【洗い指定以外の工程に伴う保証について】

復元洗い等、洗い指定以外の工程を含む処理についてはクリーニングの保証対象外となります。
生地が耐え切れず溶けてしまったり、直せないほど変形してしまう等、
想定外の不具合が出てしまった場合は代金は頂かずご返品にはさせて頂いていますが、
弁償等の保証は一切できません。 それぞれ詳しく説明させて頂きますのでご了承願います。

   平均使用年数表はこちら   保証割合表はこちら

プラダ靴クリーニング・リメイク

プラダ靴クリーニング・リメイクプラダ靴クリーニング・リメイク

靴クリーニング参考価格 (2017年6月現在・税抜き)

今回のプラダ クリーニング・修復は12000円

革靴クリーニング        4000円~
ブランド品・高額品 +50%~100%が目安

補色、染め直し、補修は別途料金がかかります。(お見積もり)
(全体染め直しはクリーニング代金の+100%が目安)

ブランド品の色直しなどリメイクすると、メーカー純正品として見なされなくなります。
純正品として使いたい場合はメーカー元へご相談をお願いします。




プラダ靴クリーニング・リメイクプラダ靴クリーニング・リメイク

おしゃれ工房you友8ゆうゆう) 大友眞吾です。

今回ご紹介はプラダの靴です。
この靴に限らず、市販品の靴クリームやクリーナーで磨いたら色が変わったり剥がれたり・・・

ある高級ブランドの革財布でもメーカー元へクリーニングを依頼したら色が剥げて戻ってきた、色褪せが悪化して帰ってきたなど、ご相談をお受けしたりしていますが・・・メーカー元は色関係の修復はやってくれないんですね。

新品時と全く同じ色、風合いや質感は、使用後に出た不具合を直す際、変わってしまうため、だそうです。
新品時がメーカーの作るデザイン100%で、使えば消失するし壊れていくのは当たり前という感じかな。

だから、これらは直すではなく、コンプライアンス的にはデザインを変えたり壊したりしていく行為、に当たるようで・・・

当店でお受けする場合はお客様個人の所有物(財産)とし、修復することでメーカーから純正品として見なされなくなり、当店では一切の責任を負えませんので・・・ご依頼の際はご注意ください。

今回は靴の艶もなくなってきたから磨こうとお手入れをしたら、光沢が無くなり色も白けてしまったと。

クリームを塗ったことでトップコートと色も剥がれてしまった状態。
最初の画像を見て頂くと磨いたのが左足ってわかるんじゃないかな。肉眼だと一目でわかる状態です。

下側の画像はクリーニング後です。中途半端に剥がれていたトップコートと色はさらに落ちこの状態。

磨いても磨いても艶が出ないって事だったので、左足は頑張って磨かれたのか、光沢消失と色落ちが激しいですね。

お客様の要望は、履けるようになってくれれば、という事で・・・
普通に使って光沢が無くなったら磨いてお手入れしても大丈夫なように修復です^^


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靴クリームは油分と水分両方が入っています。
石鹸と同じように、油分と水が入っているので、付けて拭き取る事で油性水性の両方の汚れもある程度除去でき、染み込んだワックスは水分が蒸発しても革に残ります。

詳しい事は置いといて、クリーム状になっているクリームはこんな感じで作られています。
このクリームに顔料を入れて色づけると、市販されているいろんな色の靴クリームになります。

当店では風合いに合わせてワックスやクリームを選び、顔料を入れ調色して仕上げたりしています。
今回は洗いあがった革の状態から塗装ではなくクリームと顔料で色ムラを整え、お客様のご希望に近くなるよう薄く表面コートして仕上げています。

表面コートの跡に磨いて光沢を出していますのでお客様がクリームで磨いても大丈夫。
綺麗に艶が出てきます。


触った時に手触りがソフトでしっとりしている革や質感や風合いを重視して固着の弱い染色、トップコートで仕上げられているモノは、このクリームを塗りふき取るだけで色が剥がれてしまったり光沢が消失したりしてしまいます。

このプラダの靴もクリームにより表面仕上げが取れてしまったんですね。

洗ったらさらに剥がれたのですが、これは剥がれたというより剥がした、と言ったほうが正しいかな。
固着の弱い染色やトップコートを残したまま上から修復をしていっても、下から剥がれてきたら剥がれてしまいます。

なので、簡単に剥がれる部分は除去し、表面を作り直していきます。

元通りに戻すのではなく、作り変るので・・・この辺りがコンプライアンス的にアウト!という事ですね(汗)

でも、履けない状態だから、履けるように、使えるようにしてほしいというのがお客様のご希望です。
ブランド品としてではなく、お客様の所有物をお客様のご希望により作り変えていく、という事でお受けさせてもらっています。


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どうやって仕上げていくかは、作業をしながら状態を見て・・・色々です。
ワックスを入れる、ワックスに顔料を入れて補色する、染料や塗料を入れて色を直すなどなど・・・

光沢もトップコートで艶を出していくか、磨きこんで艶を出していくか・・・

トップコートも色々あり、染料は紫外線などで色褪せしやすいので、紫外線耐久度(UVカットトップコート)の高いコートをしたりをしたり、良く履くビジネスシューズなどは撥水塗料や撥水トップコートで仕上げていくなど。

光沢も革自体に細かな傷などがたくさんある場合はトップコートで光沢を強く出すと目立つのでマット~中間位の光沢がいいですよ、磨きで光沢を出したほうが自然ですよ、などアドバイスも踏まえ、できる限りお客様のご希望に沿って仕上げていきます。

ちなみに今回のプラダの色ははかなり濃い茶系。
新品時の色、光沢を見ていませんので、こんな感じかな、と仕上げています。

今度はお客様がご自身でお手入れされても光沢が消失したり白けたりはしないよう、仕上げてあります^^





 
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